爲什麽很多車主改色膜貼了幾天後悔了，直呼上

爲什麽很多車主改色膜貼了幾天後悔了，直呼上當

給自(zì)己的愛車貼改色膜，本來(lái)是一件(jiàn)令人(rén)期待的事(shì)情，但(dàn)是爲什麽網上到處都(dōu)是車主們叫苦不叠的哀嚎：

《人(rén)生(shēng)中最後悔的事(shì)，就(jiù)是找xx貼膜》

《對于改色貼膜，我以親身(shēn)受騙經曆 給大(dà)家一點建議(yì)》

《後悔貼改色膜，被改色膜毀了的車漆》

《我身(shēn)邊有很多人(rén)給汽車貼改色膜都(dōu)後悔了，汽車改色膜真的能貼嗎(ma)》

汽車改色膜真的能貼嗎(ma)？毫無疑問(wèn)，在國(guó)外，貼改色膜早已形成文化，爲了彰顯自(zì)己個性，給自(zì)己的愛車變換顔色，賺取路(lù)人(rén)的目光(guāng)，滿足自(zì)己的小虛榮，已經成爲了一件(jiàn)備受追捧的事(shì)，粉豬、黑(hēi)武士、猛男粉...将愛車風(fēng)格化的同時，也形成了志同道合的圈子，拉近了人(rén)們的距離(lí)。

但(dàn)是在國(guó)内，這種文化似乎從(cóng)根源起就(jiù)有些跑偏了，從(cóng)生(shēng)産者角度講，已經是1202年(nián)了，國(guó)内很多改色膜廠(chǎng)家還(hái)是沒有“當自(zì)強”，繼續延續着幾十年(nián)前的思維：保量不保質，一方面是因爲汽車後市場這塊蛋糕還(hái)沒有其他(tā)行業那麽透明，另一方面，低成本的産品更容易形成“打一槍換一個地方”這種看(kàn)似有利可(kě)圖，實際卻抹殺了國(guó)産改色膜在人(rén)們眼中的形象的簡單賺錢公式，随之而來(lái)的問(wèn)題是：大(dà)量質量不過關的廉價改色膜流入汽配城(chéng)、貼膜店(diàn)，這迎合了還(hái)在文化萌芽期，不明真相(xiàng)的車主們追求性價比的心理(lǐ)。

也許貼膜店(diàn)對于即将産生(shēng)的後果還(hái)有所應對，但(dàn)無辜的車主們可(kě)就(jiù)遭了殃，從(cóng)接車開始，車主們将逐漸明白(bái)他(tā)們正經曆着什麽：廉價的貼膜往往伴随着不專業的服務，随便承諾交車時間，施工(gōng)過程沒有跟蹤反饋，讓車主的心理(lǐ)預期與現實形成巨大(dà)落差；沒有裁膜機(jī)的店(diàn)鋪，手工(gōng)裁膜雖然比機(jī)械刻膜零活，但(dàn)是會大(dà)大(dà)增加施工(gōng)人(rén)員(yuán)在車漆上動刀的風(fēng)險，再加上施工(gōng)不專業，揭膜時來(lái)個大(dà)驚吓，漆面到處是刮痕；劣質膜成本低，制作(zuò)工(gōng)藝不過關，導緻膠粘度不均，粘度過大(dà)，撕膜時輕則留膠，重則帶掉車漆，粘度過小則卷邊起泡，一年(nián)不補個十幾次車都(dōu)沒法開出去(qù)，并且幾個月過去(qù)就(jiù)像便宜的手機(jī)貼膜一樣迅速變黃(huáng)褪色。

這就(jiù)是大(dà)多數被忽悠着貼劣質改色膜的車主抱怨的根本原因，原本美好的貼膜文化，在受貼劣質膜傷害的車主們的口誅筆伐中形象一落千丈。

廉價膜真的不能貼嗎(ma)？廉價不等于劣質，國(guó)産膜不同批次的産品質量也有一定差異，凡事(shì)無絕對，畢竟人(rén)和人(rén)的需求不一樣，在交談過程中賣家理(lǐ)應将可(kě)能産生(shēng)的後果告訴車主，如(rú)果車主能接受，當然就(jiù)是周瑜打黃(huáng)蓋，一個願打一個願挨了，如(rú)果不告知車主，這樣的商家賺了你(nǐ)的錢之後就(jiù)跑路(lù)了也說(shuō)不定，更别提售後了。

真正的改色文化引領者，不得(de)不提到進口膜界的大(dà)佬們真正實現整條生(shēng)産流水線，鑄造級工(gōng)藝，生(shēng)産出來(lái)的貼膜厚度均勻，極具延展性，并且使用壓敏膠技術(shù)，不壓不靈，一壓就(jiù)靈，減少了施工(gōng)阻力，幫助技術(shù)人(rén)員(yuán)更好地呈現效果，拒絕留膠，拒絕帶壞漆面，3年(nián)以上的官方質保，接近真實原漆質感，并且能被授權貼這些品牌的門(mén)店(diàn)，信譽口碑應該不會太差，如(rú)果是重視質量的車主，這幾個品牌改色膜将是你(nǐ)的不二之選。

總而言之，國(guó)産改色膜還(hái)有很長一段路(lù)要走，但(dàn)如(rú)果是抱着支持國(guó)貨的态度去(qù)購(gòu)買劣質膜，那大(dà)可(kě)不必，黑(hēi)心生(shēng)産商可(kě)能會拿着你(nǐ)的錢複制更多劣質膜工(gōng)廠(chǎng)，到時候國(guó)内的改色市場将更加無序混亂，受傷的最後一定是喜愛改色的車主們。

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